Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, le Ferrovie Sovietiche SZD aggiunsero circa 21 locomotive tipo Pt 31 al loro parco macchine per i territori orientali dell'Unione.

La parte anteriore era caratterizzata da una piccola porta di accesso alla camera a fumo, tipica delle locomotive russe, decorata con la stella Sovietica. Tuttle le Pt 31 furono dismesse e smantellate tra il 1964 e il 1967.

La Pt31-84 rappresentata dal modello fu in servizio nella regione di Lviv.

Le Ferrovie Tedesche della ex DDR avevano al loro servizio 86 macchine del gruppo 03.0-2. Il modello prodotto da Fleischmann è equipaggiato con un tender 2'2'T 32

E' prodotta dall'austriaca Roco questa bella locomotiva elettrica trifase colore castano isabella delle Ferrovie dello Stato.

Era una locomotiva utilizzata sia per treni merci che per treni passeggeri rapidi come se ne potevano vedere negli anni '50 sulla linea del Brennero.

Tecnologia aeronautica su rotaie. Negli anni Venti del secolo scorso l'ingegnere costruttore di aeromobili Franz Kruckenberg, ebbe la visione di un certo trasporto rapido ferroviario con veicoli su rotaie azionati da un'elica. Tale progetto toccò il culmine il 21 giugno 1931 in una trionfale corsa da primato del suo Zeppelin su rotaie dalla forma aerodinamica, il quale stabilì allora con 233 km/h il primato mondiale di velocità per rotabili ferroviari, rimasto valido per 23 anni.