Personalizzazione locomotive.

Il decoder che installiamo sulle locomotive ci permette una vasta gamma di personalizzazioni del comportamento dei nostri treni nel plastico ferroviario. Ciò avviene attraverso la programmazione delle CV (Variabili di Configurazione) dei decoder digitali.

La prima personalizzazione sarà quella relativa all'indirizzo (nome) che daremo alla locomotiva: se così non facessimo tutte avrebbero lo stesso. In seguito possiamo modificare le altre variabili anche se non è un passo fondamentale per il funzionamento del treno.

Cosa sono le CV?

Le CV sono quell'insieme di valori personalizzabili che sono immagazzinati nei decoder di ogni locomotiva e che permettono di assegnare un indirizzo (nome) della locomotiva (variabile CV1), l'inerzia di partenza e di arresto (CV3 e CV4), la velocità minima e massima (CV2 e CV5), l'intensità delle luci, i suoni e tanto altro a seconda del decoder utilizzato.

Digitalizziamo il nostro plastico ferroviario.

L'installazione di una centrale digitale su un plastico esistente non è molto differente da quella di un trasformatore analogico.

Se vogliamo applicare il sistema digitale solamente alle locomotive di un preesistente impianto analogico, dobbiamo chiudere tutti i sezionamenti e togliere tutti i componenti elettronici (es. diodi) che potrebbero essere presenti pena il disturbo del segnale digitale. Gli scambi e gli accessori possono continuare a funzionare in analogico senza problemi.

Per i nuovi plastici, per quanto riguarda la digitalizzazione delle locomotive, non vi è nulla di più semplice: e sufficiente collegare tutto con due fili ed il sistema è già pronto. La digitalizzazione degli scambi e dei segnali ha senso solo nel caso che essi siano in numero così elevato da beneficiare di una drastica riduzione del numero di cablaggi. Se gli scambi sono pochi francamente il consiglio è quello di continuare ad usare il sistema analogico. Se gli scambi sono tanti invece il sistema migliore per comandarli in digitale è mediante l'ausilio di un computer con un software idoneo:  l'utilizzo del tastierino numerico della centralina infatti è poco pratico in quanto ogni volta che vogliamo azionare un nuovo scambio dobbiamo variare il numero.

Con il computer è possibile avere a monitor un quadro sinottico del tracciato e comandare gli scambi con il mouse. Utilizzando anche altri accessori e sensori è possibile vedere la posizione dei treni sul tracciato. Se non vogliamo utilizzare il PC è possibile utilizzare dei particolari quadri di comando chiamati Encoder che sono in pratica delle centrali di comando per gli scambi e gli accessori. Non esistono Encoder in commercio quindi chi volesse usarli è costretto ad autocostruirseli avvalendosi anche dei numerosi progetti che sono presenti in internet.

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Il sistema digitale per principianti - prima parte